Trek Scratch 9 Testbericht
Der Name ist Programm, nach 200km und 9800hm Downhill sind die ersten Kratzer am Bike. Zeit für einen ersten Testbericht.
Zu den 9800hm Downhill gesellen sich nur 4888hm Uphill. Das liegt zum einen an der, leider nicht versenkbaren, Fox 36 Vanilla RC2 zum anderen an dem hohen Gewicht von 16kg. Das Gewicht kommt aber nicht von den SRAM X.0 Komponenten, sondern durch den fetten Fox DHX RC-4 Stahlfederdämpfer, den Rest trägt der Rahmen dazu.
Als Bremsanlage kommt die erstklassige Avid Elixir CR MAG (203mm v/h) zum Einsatz. Leider hat Trek nicht die MatchMaker X Schellen verwendet, so das Bremsen und Schaltung jeweils eigene Befestigungen haben. Diese Befestigungen sind vom Hersteller absolut nicht ergonomisch angeordnet (warum macht man das noch so?). Die erste Handlung, nach der Probefahrt, war das ich den Lenker optimieren musste.
Bergauf fahren ist mit dem Scratch Möglich, vorausgesetzt die Muskeln spielen mit (16kg). Bei einer längeren starken Steigung, macht aber die nicht absenkbare Fox Probleme. Das Vorderrad fängt an zu hüpfen und es ist nur eine Frage der Zeit an der einem das schieben sinnvoller erscheint.
Im krassen Gegensatz dazu stehen die Downhill Fähigkeiten des Scratches. Das Fahrwerk ist in keiner Situation überfordert. Die hohe Bodenfreiheit und der tiefe Schwerpunkt punkten nochmals zusätzlich. Grobes Geröll oder Stufen bügelt das Fahrwerk einfach weg. Die Kettenführung soll bei der ganzen Action die Kette an 
ihrem Platz halten. Diese Aufgabe wird aber mangelhaft ausgeführt, bei heftigen Abfahrten springt bei mir die Kette vorne immer ab. Als nächstes kommt also eine neue Kettenführung an das Scratch. Dagegen funktioniert die Crankbrothers Joplin Remote tadellos und möchte diese nicht mehr missen. Bei kurzen Uphills den Sattel mal eben höherer zustellen spart Kraft und verlagert das Gewicht in die richtige Richtung.
PRO
- + Fahrwerk
- + Tiefer Schwerpunkt
- + Bodenfreiheit
- + Steckachse (v/h)
- + Komponenten
- Fox 36 Vanilla RC2
- Fox DHX RC-4
- SRAM X.0 (Trigger, Schaltwerk)
- Avid Elixir CR MAG
- + Pumpe ist im Lieferumfang
KONTRA
- - Gabel nicht versenkbar
- - Kettenführung
- - Lenker Anordnung (keine MatchMaker X)
- - 16kg Gewicht
- - CD Handbuch beschädigt
Weitere Meinungen zum Scratch:
vor 1 Jahr
Vom Einsatzzweck ist das Scratch sicher nicht mehr zu den Uphill-Bikes zu werten, schön dass Du trotzdem im Test darauf eingegangen bist. Ansonsten scheint das gute Stück als brutales Enduro-Bike bzw. als leichter Freerider ja eine sehr gute Figur zu machen.
Für mehr Auffahrten und nur minimal eingeschränkte Downhillfähigkeit wäre das Trek Remedy dann wohl die bessere Wahl.
vor 1 Jahr
Wow, 16 kg sind schon recht fett. Für Touren schon etwas viel.
Und das mit der Gabelabsenkung ist auch Geschmacksache. Meine 170er Gabel hat auch keine Absenkung und fährt sich im Uphill super.
vor 1 Jahr
Wenn ich die Fox mit meiner Rock Shox Lyrik U-Turn am Ransom vergleiche, ist der Unterschied wenn die Lyrik abgesenkt ist schon gravierend. Die Geometrie ist dann für Uphills viel effektiver und ergonomischer.
vor 1 Jahr
Schon seltsam, dass die Jungs nicht an die Gabel gedacht haben. Wenn es beim Uphill Schwierigkeiten gibt wäre die einfachste Lösung eine senkbare Gabel und alle wären glücklich!
vor 1 Jahr
Ob man nun eine absenkbare Gabel benötigt ist wohl eine Frage des Einsatzbereichts. Das Scratch gibt es ja in mehrere Version und die mit Coil-Federgabel und Dämpfer ist halt weniger für bergauf, als für bergab gedacht. Und bergab liegen die Stahl-Federelemente halt schon vorn. Da finde ich die 16 Kg auch in Ordnung.
Das Scratch finde ich so sehr interessant, auch wenn ich die Air-Version mit der Talas bevorzugen würde, das lässt sich dann noch etwas besser hochtreten. Die Ausstattung kann sich mit der Elixir, Joplin usw auch sehen lassen.
Die Position von Schalt- und Bremshebeln muss man wohl bei jedem neuen Bike verstellen, das ist ja recht individuell.
Vielleicht funktioniert die Kettenführung ja etwas besser, wenn du das Rad noch etwas nach oben drehst?
vor 1 Jahr
Ja, das hatte ich auch schon mal probiert (auf dem Foto sieht man noch die Original Einstellung), aber das hat auch nicht zufriedenstellend funktioniert.
Ich finde das Scratch super, klar könnte man an dem Bike noch tunen (Hammerschmidt) aber ich bin auch so sehr zufrieden damit. Das Ransom ist ja auch noch da…