Allgemein
Lebenszeichen
25. Jan
Letztes Jahr bin ich auf ganze sieben Blog Einträge gekommen. Das ist, wenn ich mir so anschaue was die anderen Blogger (Ralph, Spoony, David, Rotscher, …) in der Zeit gebloggt haben, verdammt wenig. Bei manchen Highlights wurde ich richtig neidisch, die Strecken wäre ich auch gern gefahren.
Dabei hätte ich selbst auch einiges zu Berichten gehabt. Beispielsweise vom Freeride Festival in Saalbach Hinterglemm, mit tollen Fotos (flickr) und viel Video Material. Vom Grünten und dem Tannheimer Tal. Oder von dem Wildschwein was mich tief im Wald während des Uphills mit dem Scratch (18kg!) verfolgt hat…
Aber ab Mitte Mai habe ich es nicht mehr geschafft zu bloggen. Es ist mir eine kleine Sache dazwischen gekommen, die mich wohl auch in Zukunft noch einige Zeit beschäftigen wird. Die kleine Sache ist aber zum Glück kein Unfall (doppeldeutig ;) gewesen, sondern die Geburt unserer kleinen Nelly.
Wenn wir drei uns eingespielt haben, will ich aber wieder versuchen mehr zu bloggen, ehrlich das habe ich mir für 2012 fest vorgenommen.
Biken im Engadin
16. Mai
Durch die beiden Artikel Canadian Switzerland und Zurück aus dem Engadin, steht seit Anfang des Jahrs das Ziel für den Sommer fest. Aber leider finde ich keine Unterkunft die ein wenig Komfort (Schwimmbad) bietet, nicht zu weit weg ist von Pontresina und dabei auch noch einigermaßen Erschwinglich ist.
Vielleicht hat ja einer von meinen Schweizer mitlesen einen Tipp für mich?
Erweitertes Blogroll
09. Mai
In der rechten Sidebar findet Ihr ein neues Blogroll, das Zufällig aus meiner Blogrollliste Ausschnitte anzeigt. Das Plugin WordPress Blogroll Widget with RSS Feeds erlaubt es ganz einfach dieses Widget in die Sitebar zu integrieren.
Der Leser freut sich über mehr Informationen, Google freut sich hoffentlich über den wechselnden Inhalt und die anderen Blogs freuen sich hoffentlich über eingehende Links…
Biken auf La Palma
11. Apr
Das La Palma Teaser Video hat es ja schon erahnen lassen, ich war mal wieder mit dem Bike auf La Palma. Die Eindrücke vom letzten Mal sind die gleichen, La Pamla ist eine tolle Insel. Durch ihre Kompaktheit ist einem die Umgebung schnell Vertraut und die Orientierung fällt einem von Tag zu Tag leichter.
Die Trails auf der Vulkaninsel verlangen dem Material einiges ab. Die meist raue Lava Oberfläche hinterlässt schnell Spuren auf Reifen und manchmal auch auf den Protektoren. Ohne diese sollte man sowieso nicht auf der Insel fahren, da der Untergrund von zentimeterdicken Kiefernnadel blitzschnell auf feinsten und tiefen Lavasand wechselt um einen in der nächsten Kurve mit dicken Lavabrocken zu überraschen.
Wir waren in diesem Jahr auch wieder in der Casa Camelback, die auf der sonnigen Westseite der Insel liegt. Die Zufahrt zu dem Haus ist typisch für die Kanaren, mehr dazu seht ihr im Video.
Dieses Jahr bin ich die meisten Touren alleine gefahren. Zweimal bin ich mit Sigmund von BIKE’n'FUN auf den Roque de los Muchachos geschuttelt. Um von da oben die 2.426 Tiefenmeter bis zum Meer zu rocken. In der Werkstatt von BIKE’n'FUN war ich dieses Jahr mehrmals, nachdem ich drei Platten, einen Mantel verschlissen und eine gebrochene Speiche hatte.
So wer mehr zu La Palma wissen will, dem sei der Artikel vom letzten Jahr empfohlen.
Dieses Jahr gibt es auch ein schickes Video, ich hab versucht es nicht so lang und langweilig werden zu lassen…
busy…
21. Feb
Nicht offline, aber zeitlich bin ich zurzeit sehr ausgelastet, was dazu geführt hat das ich schon länger nichts mehr gepostet habe. Ebenso läuft im Google Reader der Zähler der ungelesenen Artikel so langsam über.
Am Wochenende habe ich noch kleine Modifikationen am Design vorgenommen, so ist das Header-Bild nun deutlich größer. Über das „?“ Icon im Header gelangt Ihr direkt zum Foto bei flickr.
BTW: Arbeitet einer von euch in der Software-Entwicklungs-Branche?
Offline (JMStV)
30. Nov
Wenn das neue Jugendschutzgesetz wirklich am 1.1.11 kommt, dann werde ich dieses Blog dicht machen! Leider sind in Deutschland alle Webseiten von dem neuen Jugendmediendienstestaatsvertrag (JMStV) betroffen, u.a. auch Blogs.
Der Artikel Offline (JMStV) von Kristian Köhntopp spiegelt meine Meinung sehr gut wieder, armes Deutschland.
Mehr zu dem Thema findest Du bei:
La Pamla und Eyjafjallajökull
17. Apr
Heute mit Meerblick Frühstücken, auf La Palma, das war der Plan.
Aber leider war der Düsseldorfer Flughafen am frühen Freitagmorgen um 05:00 Uhr schon geschlossen. Am Flughafen selbst gab es bis 8 Uhr erstmals keine weiteren Informationen. Außer das der Reihe nach Flüge ersatzlos gestrichen wurden.
Als auch unser Flug gestrichen wurde, mussten wir noch unser Gepäck vom Vorabend Check-in suchen und fuhren nach Hause. Die Aussichten für die nächsten Tage sind auch nicht berauschend, so dass der Plan leider gestorben ist.
Federbruch
08. Apr
Nein, nicht am Bike sondern an meiner A-Klasse. Und leider auch nicht Zuhause in der Umgebung, sondern etwas weiter weg von Zuhause. Daher bin ich leider auch noch nicht dazu gekommen, etwas über das Trek Scratch zu schreiben.
Willingen (Upland)
26. Mai
Letzte Woche waren wir für fünf Tage, bei sonnigem Wetter, in Willingen (Upland) im Sauerland um mit den Bikes zufahren. Unser Hotel hatte einen extra Bike Raum und hatte eine sehr schöne Lage in Willigen. Gefunden hatten wir das Hotel über die Seite der Bike Arena Sauerland. Dort sind auch Touren beschrieben, von denen wir drei gefahren sind.
Alle drei Touren Starten hinter der Eissporthalle/Haus des Gastes. Dort gibt es eine Info Tafel die kurz die Touren sowie deren Nummern beschreibt. Zusätzlich kann man auf der Bike Arena Sauerland Site auch die GPS Daten herunterladen.
Am Sonntag sind wir die Hochheide-Tour (28) gefahren. Die Tour war nett, aber bei weitem nicht so schwer und Trail-lastig wie es in der Tourbeschreibung steht.
Für den Montag hatten wir uns die Skisportstätten-Tour (27) ausgesucht. Diese Tour hatte einige schöne Aussichten, bestand aber fast nur aus breiten Forstautobahnen.
Am Dienstag war Freeride angesagt. Für den Nachmittag leite ich mir ein Bergamont BIG AIR 6.9 in der Bike Station direkt am Lift und ich kaufte mir ein “Bike & Fly Ticket”.
Die Freeride-Strecke startet rechts von der Bergstation. Im oberen Teil ist die Strecke mehr geprägt von Sprüngen. Während der untere Teil viel mehr 
Anlieger hat. In der gesamten Stecke sind kleine North-Shore Elemente eingebaut. Kurz vor Ende der Freeride Strecke kann man rüber zu einem Four-Cross-Kurs wechseln. Auch von dem Four-Cross-Kurs erreicht man die Lift-Station wieder ohne Steigung. Insgesamt bin ich ca. 8-mal die Stecke gefahren am Ende des Tages 
machen sich die Arme und Beine bemerkbar.
Alternativ zu der Freeride-Strecke gibt es noch die Weltcup-Downhill-Strecke. Diese startet direkt links neben der Bergstation. Ist aber schwieriger zufahren wie die Freeride-Strecke.
Die Tour am Donnerstag sollte viel mehr Trails haben, deshalb fiel die Wahl auf den Grenzkamm Trail (empfohlen von Locals). Nach dem ersten längeren Anstieg über Forstwege geht der Weg in einen Trail über, dieser führt einen Kamm entlang. Durch den Sturm Kyrill gibt es schöne Panoramaaussichten auf das Sauerland. Diese Tour sind wir nur bis zum Ort Bontkirchen gefahren. Von dort sind wir wieder zurück über die L339 nach Willingen, da meine Beine den Vortag noch in Erinnerung hatten.
